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[青州車訊] 全新一代瑞虎8:“芯”動之后更驚喜!

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發表于 2019-12-19 15:55:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
全新一代瑞虎8變化并不是很大,主要體現在前進氣格柵以及前霧燈,當然變化不止這些,在配置方面換裝全LED大燈,具有自適應遠近光控制功能;新增了全速段ACC自適應巡航系統(0-150km/h)、前方碰撞預警系統、AEB自動剎車系統、車道偏離預警系統等等?偟亩,在科技配置方面,新瑞虎8彌補了現款車型的短板。細節上更顯精致

但是內飾卻是大變樣!做工用料都是全方位升級,首先最為顯眼的就是整個中控采用了環抱式的設計,其次是中控屏采用時下更流行的懸浮式設計,同時也采用了更大尺寸的全液晶儀表盤(12.3英寸),空調面板也都融入了觸控控制,形成"三屏"聯動,科技感明顯更濃了,整個車廂氛圍更符合時下消費者的審美。用料方面,也更考究了些,儀表盤上方采用了軟質的皮質包裹,中控臺其他區域也都采用軟質搪塑工藝,觸感不錯。甚至是車門板的區域也用上了更細膩的皮質覆蓋。鋼琴按鍵更是科技感十足,使用上鍵程略短,感覺上更像是觸摸式。


雖然在老款車型上也配備了360度全景影像功能,但全新瑞虎8的全景影像做了全新升級!清晰度明顯提升了,而且還加入了三維視圖,除了看著挺酷炫以外,在狹隘的空間讓這個"大家伙"更顯靈活。這個功能在低速打轉向燈時會自動介入。


換裝全新的1.6T發動機,符合國六標準,官方百公里加速8.9秒,或許這才是全新瑞虎8的精髓所在,"技術奇瑞"在坊間流傳已久,筆者認為這正好是奇瑞汽車最簡單粗暴、最恰當的稱號,作為一個靠技術"發家致富"、真正擁有核心技術的中國品牌廠商,奇瑞汽車為中國消費者打造了不少高性價比車型,也是中國品牌中唯一一個敢于給旗下車型的發動機提供10年100萬公里質保的車企,這種做法必定是源于對產品的自信。如今奇瑞汽車銷量"居高不下"的主力SUV車型——全新一代瑞虎8就是對這種自信非常直接的體現。

除了帶來出色的動力表現外,筆者在試駕過程中感覺到這臺發動機的靜音及抖動控制更是亮點,怠速等紅綠燈時完全感覺不到發動機的動作,但是它并沒有進入啟停狀態!

當駕駛全新瑞虎8時,這款車給我的第一印象就是開起來非常的輕快,別看這是一臺中型SUV并且僅僅只搭載一臺1.6T發動機,奇瑞通過優秀的動力標定,使得這款車在低速的時候油門不但靈敏并且友好,在渦輪還沒有介入的時候就能獲得不錯的加速,也不會犧牲掉加速的平順性。

隨著油門的深入,動力積極的輸出并不會讓人感覺到一絲急躁,而是有條不紊的持續輸出,能一直持續到120km/h,剎車性能來說,腳感上整體偏軟,有點日系車的感覺,但是剎車距離卻十分優秀。

瑞虎8推出之初走的就是錯位競爭的路線,并沒有直接與自主品牌中型SUV正面競爭,而是更突出性價比(緊湊級的售價、接近中型SUV的身材),而且整體表現也足夠均衡。產品實力較現款車型有了較明顯的提升,相信接下來會有更好的市場表現。

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